Как сообщает Bloomberg, перебои судоходства в Ормузском проливе усилили опасения за стабильность другого ключевого морского маршрута — Малаккского пролива. Этот узкий участок между Индонезией и Малайзией обеспечивает движение огромных потоков товаров через Сингапур.
На фоне обсуждений возможного введения транзитных сборов в Индонезии возникли риски для свободного прохода судов. Несмотря на заверения властей о сохранении открытого режима, ситуация показала уязвимость глобальных перевозок, зависящих от таких узких морских коридоров, пишет КТРК.
Почему Малаккский пролив критически важен
Малаккский пролив соединяет Индийский океан с Южно-Китайским морем и Тихим океаном, являясь кратчайшим маршрутом между Ближним Востоком и Восточной Азией. Его длина составляет около 800 километров, а в самом узком месте ширина достигает всего 2,7 километра.
Через этот маршрут проходит более пятой части мировой морской торговли. Ежедневно здесь транспортируются нефть, сжиженный природный газ, уголь, пальмовое масло, железная руда и промышленные товары.
По данным Администрации энергетической информации США, в первой половине 2025 года через пролив ежедневно проходило около 23,2 миллиона баррелей нефти, что превышает показатели Ормузского пролива за тот же период.
Какие риски усиливают напряжённость
Узкая география пролива делает его особенно уязвимым при высокой плотности судоходства. Даже незначительные инциденты способны замедлить поставки и увеличить издержки логистики.
Дополнительную угрозу представляют пиратские атаки: за последний год было зафиксировано более 100 подобных случаев. На этом фоне обсуждение транзитных сборов вызвало обеспокоенность участников рынка.
Кто контролирует стратегический маршрут
Малаккский пролив не принадлежит одной стране. Контроль и управление распределены между Индонезией, Малайзией и Сингапуром, которые координируют свои действия в рамках соглашения, подписанного в 1971 году.
При этом крупнейшие экономики Азии, особенно Китай, остаются сильно зависимыми от этого маршрута. Основные объёмы импорта нефти в страну проходят именно через Малаккский пролив.
Как Ормузский пролив влияет на ситуацию
Обсуждение возможных ограничений в Малаккском проливе началось после инициативы Ирана о введении платы за проход через Ормуз. Это вызвало цепную реакцию опасений по поводу устойчивости всей системы морской торговли.
Параллельно усиливается геополитическая напряжённость, включая конкуренцию крупных держав и споры в Южно-Китайском море, что дополнительно повышает риски для глобальной логистики.
Напомним, ранее мы писали о прохождении яхты российского олигарха через Ормуз в обход ограничений и вызванном резонансе.
