Как сообщает The Telegraph, Россия формирует новый «теневой флот» танкеров для перевозки сжиженного природного газа, который может использоваться для обхода западных санкций и сохранения доходов от газового экспорта. В его состав входят новые газовозы, способные работать на арктических маршрутах.
Россия уже ввела в эксплуатацию как минимум два новых СПГ-танкера — «Алексей Косыгин» и «Константин Посет». Великобритания на фоне расширения российского «теневого флота» объявила новый пакет санкций, затронувший восемь судов, пишет КТРК.
Какие газовозы Россия вводит в эксплуатацию
«Алексей Косыгин» и «Константин Посет» относятся к новому поколению танкеров для перевозки сжиженного природного газа. Грузоподъемность каждого судна составляет 127 555 тонн, а конструкция позволяет преодолевать лед толщиной до двух метров.
Основные данные о новых газовозах:
- «Алексей Косыгин» — передан в конце 2025 года и начал работать в начале 2026 года;
- «Константин Посет» — недавно покинул бухту Бечевинская на Камчатке, где ранее находилась советская база подводных лодок;
- грузоподъемность судов — 127 555 тонн;
- максимальная толщина преодолеваемого льда — до двух метров;
- суда рассчитаны на эксплуатацию в арктических условиях;
- «Петр Столыпин» — еще один газовоз, начавший работу в 2026 году.
Характеристики ледового класса позволяют использовать такие танкеры на арктических маршрутах для транспортировки СПГ.
Какие санкции ввела Великобритания
Великобритания 1 октября объявила новый пакет из 31 санкционной меры против России. Официально британские власти сообщили, что ограничения распространяются на 23 физических и юридических лица и восемь судов.
В отношении восьми судов вводятся ограничения в сфере судоходства и торговли. В британский санкционный пакет вошли:
- три судна «теневого флота»;
- два судна, предоставлявшие им бункеровочные услуги;
- три российских судна ледового класса.
Британский МИД утверждает, что российское государство пытается создать новый «теневой флот» для обхода санкций и сохранения поступлений от экспорта газа. Часть попавших под ограничения судов была введена в эксплуатацию только в июле 2026 года.
Как Россия использует теневой флот для экспорта энергоносителей
Россия уже использует так называемый «теневой флот» для экспорта нефти в условиях западных ограничений. После введения санкций для транспортировки российской нефти стали использоваться старые танкеры, владельцев и страховщиков которых в ряде случаев сложно установить.
Европейский Союз начал вводить ограничения против отдельных судов российского «теневого флота» в 2024 году. По данным исходного материала, под санкции ЕС попали около 670 судов.
Сколько российских танкеров попало под британские ограничения
Великобритания также последовательно расширяет санкционные списки судов, связанных с российским экспортом энергоносителей. По данным британского правительства на июль 2026 года, под российским санкционным режимом страны находились более 600 судов, включая свыше 580 нефтяных танкеров.
Британские власти заявляют, что санкции Великобритании, США и Евросоюза с февраля 2022 года лишили Россию доступа как минимум к 450 миллиардам долларов. В опубликованном материале The Telegraph приводится оценка почти в 500 миллиардов долларов потенциального финансирования войны.
Напомним, ранее мы писали про угрозу России нанести удары по оружейным заводам Евросоюза.
