Мэрия Бишкека готова рассмотреть введение специальных ночных рейсов общественного транспорта. Об этом сообщает Kaktus.media, ссылаясь на заявление директора Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Уланбека Бейшенбаева, которое прозвучало 19 февраля на заседании Дорожного совета, пишет КТРК.
Поводом для обсуждения стали многочисленные жалобы жителей столицы на нехватку автобусов в позднее время. Особенно остро проблему ощущают студенты и горожане, заканчивающие работу после 22:00 и вынужденные добираться домой пешком либо пользоваться такси, что значительно увеличивает их расходы.
Возможны ли ночные маршруты
По словам главы профильного департамента, запуск ночных автобусов возможен, однако при условии введения отдельного ночного тарифа. Власти рассматривают такой формат как компромисс между потребностями пассажиров и экономической целесообразностью.
В ходе заседания было отмечено, что полностью без транспорта город не остается. Часть маршрутов продолжает работу до позднего времени.
В своем комментарии директор департамента уточнил ситуацию с вечерними рейсами:
Посмотрите в приложении «Мой город» — наши маршруты курсируют до часу ночи. Да, согласен, некоторые выходят с линии раньше, но в основном машины возвращаются на автобазу после 23:00.
Почему жители требуют изменений
Горожане указывают, что фактически после 22:00 интервалы движения увеличиваются, а часть автобусов действительно уходит с линии раньше заявленного времени. В результате:
- возрастает нагрузка на такси
- увеличиваются расходы на дорогу
- снижается мобильность студентов и работников сменного графика
- появляются риски для безопасности при возвращении домой пешком
Власти столицы не исключают пересмотра графиков и введения дополнительных рейсов, если будет найден финансовый механизм для покрытия расходов.
Отдельный тариф может стать ключевым условием для запуска полноценной ночной сети общественного транспорта.
Напомним, ранее мы писали про поручение Касымалиева ускорить цифровизацию и замечания министрам.
