Как сообщает Kaktus.media, в Кыргызстане усиливают требования к водителям такси — вплоть до аннулирования лицензии за несоблюдение обязательных процедур. Власти настаивают, что нововведения направлены не на сбор средств, а на повышение безопасности пассажиров.
На сегодняшний день лицензии уже получили около 15 тысяч частных водителей и более 400 таксомоторных служб. Еще сотни заявок находятся на рассмотрении. Все, кто занимается перевозкой пассажиров, обязаны оформить разрешение до 1 июля, пишет КТРК.
Какие требования вводятся для водителей
Система лицензирования становится обязательной для всех, включая тех, кто подрабатывает на такси время от времени. Документ выдается сроком на один год. Стоимость составляет около 5 евро для физических лиц и примерно 10 евро для компаний.
Дополнительно закреплены правила:
- обязательный инструктаж по изменениям ПДД каждые три месяца
- предрейсовый осмотр для междугородних поездок свыше 60 км
- оформление путевого листа с медицинской отметкой
Игнорирование этих требований будет наказываться поэтапно — от предупреждения до приостановки лицензии через суд.
Инструктаж стал ключевым условием работы
Особое внимание уделено регулярному обучению водителей. Инструктаж должен проходить на базе перевозчика или по договору с частными организациями.
Начальник управления лицензирования транспортной деятельности пояснил:
Инструктаж по изменениям правил дорожного движения проводится раз в три месяца. Компании сами решают, где его организовать, это гражданско-правовые отношения.
При этом депутаты уже предложили упростить систему — сократить частоту до одного раза в год и перевести процесс в онлайн-формат.
Ограничения и допуск к профессии
Власти также обсуждают дополнительные фильтры для получения лицензии. В частности, предлагается не допускать к работе автомобили с правым рулем. По официальным данным, в прошлом году в ДТП с такими машинами погиб 161 человек.
Отдельно уточняется вопрос судимости. Запрет касается только тяжких преступлений против жизни и здоровья.
Заместитель министра внутренних дел отметил:
Мы не можем доверять жизни и здоровье граждан людям, совершившим тяжкие преступления.
Гибкость системы и планы на цифровизацию
В будущем процесс получения лицензии планируют перевести в цифровой формат, чтобы исключить прямой контакт с чиновниками. Также допускается оформление лицензии на один автомобиль сразу для нескольких водителей — например, членов одной семьи.
Контроль будет усиливаться постепенно: сначала предупреждение, затем штраф, и только после — приостановка действия разрешения.
Напомним, ранее Кыргызстан утвердил соглашения с АБР по защите от бедствий и мерам устойчивости инфраструктуры и экономики.
