Как сообщает Kaktus.media, в Кыргызстан начали поступать первые партии горюче-смазочных материалов, закупленных в Беларуси и Китае. Одновременно власти продолжают переговоры с другими государствами, чтобы расширить поставки топлива и снизить риски дефицита.
Министр энергетики Алтынбек Рысбеков заявил, что проблема обеспечения топливом сейчас носит мировой характер, а Кыргызстан полностью зависит от импорта ГСМ. Для решения ситуации при кабинете министров создана рабочая группа, которая занимается заключением новых контрактов и организацией поставок, пишет КТРК.
Какие страны уже поставляют топливо
По информации Министерства энергетики, работа ведется сразу по нескольким направлениям:
- с Беларусью подписано соглашение о поставках топлива;
- вопрос транзита через территорию России урегулирован;
- первые вагоны с белорусским топливом уже прибыли в Кыргызстан;
- еще несколько вагонов находятся в пути;
- с Китаем достигнуты договоренности по объемам поставок нефтепродуктов;
- стороны согласовали стоимость поставляемого топлива;
- первая партия из Китая уже отправлена в Кыргызстан автомобильным транспортом;
- с Казахстаном действует контракт на поставки мазута;
- продолжается сотрудничество с Узбекистаном по переработке нефтепродуктов.
Что сообщили в Минэнерго
Глава ведомства рассказал о ходе переговоров по новым поставкам:
«Намерение есть. Сейчас идут переговоры, определенное решение есть».
По словам министра, государственным органам уже поручено ускорить логистику автомобильных перевозок топлива из Китая и не создавать препятствий при его доставке.
Также продолжаются переговоры о переработке нефтепродуктов в Узбекистане и на заводе «Джунда». Кроме того, Минэнерго рассматривает возможность пересмотра беспошлинных поставок нефти и нефтепродуктов из России в сторону увеличения объемов сырья.
О перспективах такого решения министр сказал:
«Да, такой вариант мы рассматриваем. Переговоры ведутся. Мы поднимали вопросы на уровне министерства, кабинета министров. Но сейчас в РФ есть сложности, конечно, это тоже повлияет на решение этого вопроса».
При этом в министерстве пока не раскрывают объемы закупаемого топлива, а также стоимость партий, поступающих из Беларуси и Китая.
Напомним, ранее мы писали про прогноз роста ВВП Кыргызстана в 2026 году и оценки, представленные ЕФСР.
