Как сообщает Economist.kg, система платных разрешений на тонировку передних боковых стекол, действующая в Кыргызстане с июня 2022 года, принесла государству свыше 3,1 млрд сомов. За четыре года механизм превратился в один из крупнейших источников неналоговых поступлений.
За это время правила оформления разрешений несколько раз менялись, снижалась стоимость услуги, а процесс получения постепенно перевели в электронный формат. Несмотря на уменьшение тарифов, доходы продолжили расти благодаря увеличению количества заявителей, пишет КТРК.
Как появилась система платной тонировки
Инициативу легализовать тонировку передних боковых стекол власти представили в конце 2021 года. Закон был принят весной 2022 года, после чего Кабинет министров утвердил порядок выдачи разрешений, который вступил в силу с 1 июня того же года.
Первоначально стоимость разрешения составляла:
- для физических лиц — 80 тысяч сомов;
- для юридических лиц — 100 тысяч сомов;
- для нерезидентов — 120 тысяч сомов.
Разрешения распространялись только на легковые автомобили категории М1. Для такси, пассажирского и грузового транспорта ограничения сохранились.
Как менялись тарифы
В последующие годы государство несколько раз пересматривало стоимость разрешений.
В разные периоды действовали следующие ставки:
- 2023 год (временная акция):
- физические лица — 50 тысяч сомов;
- юридические лица — 70 тысяч сомов;
- нерезиденты — 90 тысяч сомов.
- 2024 год:
- льготные тарифы стали постоянными;
- оформление полностью перевели в электронный формат через «Тундук» и «Унаа».
- 2025 год:
- для физических лиц во время отдельных кампаний стоимость снижалась до 30 тысяч сомов;
- трехлетнее разрешение можно было оформить за 100 тысяч сомов;
- владельцам электромобилей установили отдельные сниженные тарифы.
- С 15 июня по 15 июля 2026 года действует акция:
- физические лица — 35 тысяч сомов;
- юридические лица — 55 тысяч сомов;
- нерезиденты — 75 тысяч сомов.
Сколько денег принесли разрешения
По данным Министерства финансов и Государственного центра регистрации транспортных средств, объем поступлений ежегодно увеличивался.
Размер доходов составил:
- июнь — декабрь 2022 года — 142,7 млн сомов;
- 2023 год — 424,4 млн сомов;
- 2024 год — 650,1 млн сомов;
- 2025 год — 1 млрд 128 млн сомов;
- январь — июнь 2026 года — 833,2 млн сомов.
Таким образом, совокупный объем поступлений уже превысил 3,1 млрд сомов.
Почему доходы продолжают увеличиваться
Авторы исследования отмечают, что рост поступлений совпал с увеличением количества зарегистрированных автомобилей в Кыргызстане. Если в 2021 году автопарк страны насчитывал около одного миллиона транспортных средств, то к началу 2026 года этот показатель приблизился к 1,9 млн.
Кроме того, оформление разрешений стало проще благодаря цифровизации услуги, а временные скидки сделали ее более доступной для автовладельцев. С начала 2026 года средства от выдачи разрешений и продажи специальных государственных номерных знаков направляются на специальный счет Государственного центра регистрации транспортных средств для развития его материально-технической базы.
Напомним, ранее мы писали про решение сохранить цены на ГСМ за счет государственных субсидий.
