Как сообщает Economist.kg, Министерство экономики и коммерции Кыргызстана вынесло на общественное обсуждение законопроект о ратификации соглашения с Пакистаном о транзитной торговле. Документ предусматривает освобождение товаров, следующих транзитом, от таможенных пошлин и налогов.
Межправительственное соглашение было подписано 2 сентября 2026 года в Бишкеке. Оно регулирует перевозку транзитных грузов, использование транспортных коридоров, морских портов и пунктов пропуска, а также процедуры контроля при перемещении товаров между странами, пишет КТРК.
Соглашение должно упростить грузопотоки между двумя странами
Ратификация соглашения должна сформировать правовую основу для более простого перемещения транзитных грузов между Кыргызстаном и Пакистаном. Документ устанавливает основные правила, которыми стороны будут руководствоваться при организации таких перевозок.
В материалах к законопроекту значение ратификации объясняется созданием необходимых правовых механизмов для упрощения грузопотоков.
«Ратификация создаст правовую основу для упрощения грузопотоков между двумя странами».
Соглашение охватывает не только непосредственное перемещение товаров, но и использование транспортной инфраструктуры. Речь идет о транспортных коридорах, пунктах пропуска и портах, которые могут быть задействованы при доставке грузов.
Транзитные товары освободят от пошлин и налогов
Одним из ключевых положений соглашения станет освобождение транзитных товаров от таможенных пошлин и налогов. При этом документ не исключает отдельные платежи, непосредственно связанные с обслуживанием перевозок.
Допускается взимание обоснованных сборов за фактически предоставленные услуги и расходы, возникшие при транспортировке грузов. Таким образом, само перемещение транзитных товаров не должно облагаться таможенными пошлинами и налогами, однако конкретные услуги могут оплачиваться.
Соглашение также устанавливает порядок прохождения основных видов контроля при транспортировке товаров. В документе предусмотрены:
- таможенный контроль транзитных грузов;
- фитосанитарный контроль соответствующей продукции;
- ветеринарный контроль товаров, подпадающих под такие требования;
- использование согласованных транспортных коридоров;
- работа через определенные пункты пропуска;
- использование портовой инфраструктуры;
- координация возникающих при перевозках вопросов.
Для взаимодействия двух государств планируется создать специальный комитет по транзитной торговле.
В документе механизм его работы связывают с координацией процедур и оперативным урегулированием вопросов.
«Соглашение определяет порядок таможенного, фитосанитарного и ветеринарного контроля при перевозке товаров. Для координации работы и оперативного решения вопросов стороны создадут комитет по транзитной торговле».
Дополнительные расходы из бюджета не потребуются
Ратификация соглашения, согласно представленным материалам, не потребует дополнительных расходов из республиканского бюджета Кыргызстана.
После прохождения необходимых процедур закон о ратификации должен вступить в силу через 10 дней с момента его официального опубликования. Однако это еще не будет означать автоматического начала действия самого межправительственного соглашения.
В материалах отдельно определены сроки для закона о ратификации и международного соглашения.
«Закон о ратификации вступит в силу через 10 дней после официального опубликования. Само соглашение начнет действовать через 30 дней после обмена официальными уведомлениями о завершении внутренних процедур».
Таким образом, каждой стороне сначала необходимо завершить предусмотренные национальным законодательством процедуры, после чего государства обменяются соответствующими уведомлениями.
Кыргызстан и Пакистан хотят увеличить торговлю до 200 миллионов долларов
Развитие транзитных маршрутов происходит на фоне планов Кыргызстана и Пакистана существенно увеличить объем взаимной торговли. Страны намерены довести товарооборот до 200 миллионов долларов в течение двух лет.
Для сравнения, в 2025 году объем торговли между двумя государствами составлял около 16 миллионов долларов. Для достижения заявленной цели показатель должен увеличиться примерно в 12,5 раза.
Масштаб необходимого роста в материалах характеризуется следующим образом.
«В 2025 году объем торговли составлял около $16 млн. Для достижения поставленной цели товарооборот должен вырасти примерно в 12,5 раза».
Цель довести торговлю до 200 миллионов долларов была закреплена по итогам переговоров президента Кыргызстана Садыра Жапарова и премьер-министра Пакистана Шехбаза Шарифа, состоявшихся в Бишкеке.
Стороны рассчитывают на расширение взаимных поставок товаров, запуск совместных проектов и развитие транспортного маршрута через Китай к морским портам Пакистана. Для Кыргызстана, не имеющего собственного выхода к морю, такой маршрут может стать дополнительным направлением международных грузоперевозок.
Страны планируют совместные предприятия и инвестиционные проекты
Кыргызстан и Пакистан рассматривают развитие сотрудничества сразу в нескольких отраслях. В числе перспективных направлений называются горнодобывающая и перерабатывающая промышленность, сельское хозяйство, производство продуктов питания, текстильная и легкая промышленность.
Также стороны планируют развивать взаимодействие в фармацевтике, халал-индустрии и цифровой сфере. Отдельное внимание уделяется производственной кооперации и инвестициям.
В материалах подчеркивается, что сотрудничество должно включать не только торговлю готовой продукцией.
«Отдельный акцент сделан на создании совместных предприятий, локализации производства, обмене технологиями и реализации инвестиционных проектов».
Беспошлинный транзит в этом контексте должен стать одним из механизмов, позволяющих упростить логистику между государствами и использование маршрутов, связывающих Кыргызстан с пакистанскими морскими портами.
Напомним, ранее мы писали про закупку Кыргызстаном грузовых локомотивов Wabtec у США.
