Как сообщает 24.kg, мэр Бишкека Айбек Джунушалиев озвучил планы по масштабной реформе общественного транспорта, включая обновление автобусного парка и изменение маршрутной сети.
Речь идет о комплексных изменениях, которые должны снизить нагрузку на дороги, улучшить доступность транспорта и сделать поездки удобнее для пассажиров, при этом нововведения будут внедряться постепенно, чтобы избежать резких изменений для жителей, пишет КТРК.
Новые автобусы и обновление автопарка
В городе уже начали тестировать компактные автобусы длиной около 9 метров. Их планируют использовать в жилых массивах, где крупный транспорт работает менее эффективно.
По словам мэра, активное обновление автопарка стало возможным после закупки около тысячи автобусов по инициативе президента. Это позволило постепенно отказаться от маршрутных такси.
Сегодня на линии в Бишкеке уже работает более 1200 автобусов. В ближайших планах — дополнительно приобрести около 600 единиц транспорта.
Переход на короткие маршруты
Одним из ключевых направлений реформы станет изменение всей маршрутной сети. Власти намерены сократить длину маршрутов, чтобы снизить нагрузку на дороги и уменьшить скопления транспорта на остановках.
Айбек Джунушалиев пояснил, почему это необходимо:
«Сейчас несколько автобусов одновременно скапливаются на одной остановке и создают пробки. Поэтому мы будем переходить на более короткие маршруты».
Единая оплата и пересадки без доплаты
Чтобы не увеличивать расходы пассажиров при пересадках, в Бишкеке планируют внедрить систему единого билета.
Предполагается, что в течение определенного времени пассажир сможет пересесть с одного автобуса на другой без дополнительной оплаты. Это должно сделать поездки более гибкими и удобными.
Экспресс-маршруты и разгрузка центра
Дополнительно рассматривается запуск экспресс-маршрутов по основным магистралям и объездным дорогам, включая северную объездную трассу.
Такие маршруты должны сократить время в пути и частично разгрузить центральные улицы города.
В мэрии подчеркивают, что все изменения будут вводиться поэтапно, чтобы минимизировать неудобства для жителей и адаптировать систему к новым условиям.
Напомним, ранее мы писали про новые автобусы для жилмассивов и тестирование моделей перед закупкой в Бишкеке.
