Как сообщает The Telegraph, руководство Формулы-1 рассматривает возможность возвращения этапов в Бахрейне и Саудовской Аравии в календарь сезона 2026 года. Решение напрямую зависит от геополитической ситуации и возможного долгосрочного прекращения огня в регионе.
Из-за обострения конфликта на Ближнем Востоке ранее были отменены несколько гонок, однако организаторы оставляют шанс на их перенос на более поздний срок, в частности на осень, когда в расписании есть окно между этапами в Сингапуре и США, пишет КТРК.
Почему отменили гонки и что происходит сейчас
Сезон 2026 года уже столкнулся с серьезными изменениями. Этапы в Саудовской Аравии и Бахрейне были отменены из-за военного конфликта, который затронул сразу несколько стран региона. После серии ударов и ответных атак ситуация резко ухудшилась, что сделало проведение массовых международных мероприятий небезопасным.
Дополнительную неопределенность создают возможные стратегические решения, включая блокировку ключевых транспортных маршрутов. Это усиливает риски для логистики и безопасности команд, персонала и зрителей.
Организаторы чемпионата не спешат окончательно исключать гонки из календаря. Рассматривается сценарий их проведения в октябре — в период между Гран-при Сингапура и этапом в Остине. Такой вариант позволит сохранить баланс сезона без перегрузки расписания.
Возможное возвращение этапов и позиция инсайдеров
Бывший менеджер команд Jordan и Red Bull Марк Галлахер обозначил позицию внутри паддока: возвращение гонок в регион остается приоритетом.
Он подчеркнул:
Как только ситуация стабилизируется, гонки вернутся — неважно, произойдет это в этом году, следующем или позже.
Это подтверждает стратегический интерес Формулы-1 к рынкам Ближнего Востока, несмотря на текущие риски.
Новый рекорд сезона: Антонелли переписывает историю
Параллельно с изменениями календаря сезон 2026 уже отметился громким достижением. 19-летний итальянский пилот Кими Антонелли выиграл Гран-при Японии, одержав вторую победу подряд.
Этот результат позволил ему:
- возглавить общий зачет чемпионата;
- стать самым молодым лидером в истории Формулы-1;
- войти в число немногих пилотов, выигравших две гонки подряд сразу после первой победы.
Ранее подобное удавалось только Льюису Хэмилтону в 2007 году и Шарлю Леклеру в 2019 году. Даже такие легенды, как Михаэль Шумахер, Айртон Сенна и Макс Ферстаппен, не демонстрировали столь стремительного старта карьеры.
Что дальше
Судьба календаря Формулы-1 на 2026 год остается открытой. Решения будут зависеть не от спорта, а от международной политики и безопасности. При благоприятном развитии событий гонки могут вернуться уже осенью, но гарантии этого пока нет.
Напомним, ранее кыргызстанцы заняли призовые места на полумарафоне в Душанбе показав сильные результаты на дистанциях.
