Об этом сообщает «КТРК» со ссылкой на SciTechDaily
Ученые из Университета Миссури предложили инновационное решение для повышения безопасности и эффективности батарей. Они заменили жидкий электролит твёрдым, что исключает риск возгорания при повреждениях. Однако возникла новая проблема: контакт твердого электролита с катодом создаёт тонкий слой, который препятствует движению ионов лития, снижая производительность батареи. Чтобы решить эту задачу, исследователи применили передовые методы визуализации, позволяющие глубже понять процессы внутри батареи.
Специалисты разработали ультратонкие защитные покрытия с использованием технологии молекулярного осаждения в газовой фазе. Эти покрытия предотвращают взаимодействие электролита с катодом, не блокируя движение ионов лития. Баланс между толщиной покрытия и его проницаемостью стал ключом к успеху. Теперь перед учеными стоит задача проверить, насколько эффективно такие покрытия сохраняют высокую производительность батарей в долгосрочной перспективе.
Использование твердотельных батарей открывает новые горизонты для электромобилей и портативной электроники. Они способны обеспечить большую плотность энергии и устойчивость к перегреву. Однако переход к массовому производству требует значительных усилий и финансовых вложений. Инженеры работают над улучшением совместимости материалов и снижением производственных затрат, чтобы сделать такие батареи доступными для широкой аудитории.
Перспективы новой технологии кажутся многообещающими. Совмещение высокой плотности энергии, безопасности и долговечности может стать переломным моментом в энергетике. Если исследования продолжат показывать положительные результаты, будущее за твердотельными батареями уже не кажется таким далёким.
