Об этом сообщает «КТРК» со ссылкой на 24.kg
Более 650 миллионов сомов поступило в государственный бюджет Кыргызстана в 2024 году за счёт платы за тонировку передних боковых стёкол автомобилей. Такие данные представлены в официальном отчёте Министерства финансов о выполнении госбюджета за прошлый год. Этот показатель превысил установленные прогнозы более чем на 138 процентов, что стало неожиданно высоким результатом для сферы, ранее считавшейся второстепенной в доходной части бюджета.
План по поступлениям от разрешений на тонировку составлял 469,9 миллиона сомов. Фактический сбор достиг 650,1 миллиона, что дало перевыполнение в размере 225,8 миллиона сомов. Такие данные свидетельствуют о высоком интересе граждан и организаций к официальному оформлению тонированных стёкол, несмотря на достаточно высокую стоимость разрешений.
Кто и сколько платит за разрешение
Порядок оплаты сбора за тонировку и оформления разрешения вступил в силу с 1 июня 2022 года. С этого момента все владельцы автомобилей, желающие затемнить передние боковые стёкла, обязаны получать соответствующий документ через уполномоченные органы.
Стоимость разрешения чётко регламентирована: для физических лиц — 50 тысяч сомов, для юридических — 70 тысяч, а для иностранных граждан и нерезидентов — 90 тысяч сомов. Такие ставки объясняют весомый вклад поступлений в бюджет даже при относительно ограниченном количестве разрешений.
Причины высокого спроса на тонировку
Несмотря на высокие тарифы, водители охотно идут на оформление, что объясняется желанием легализовать уже существующую тонировку или установить её на новых автомобилях без риска штрафов. Дополнительно играет роль климатический фактор — защита от яркого солнца особенно актуальна в южных регионах страны.
Кроме того, процедура получения разрешения была упрощена, что также способствовало росту обращений. Власти ранее обещали, что с новым порядком оформления документы можно будет получить быстрее, что подтвердилось на практике.
Финансовый эффект для бюджета
По данным Минфина, темп роста по сравнению с предыдущим годом составил 153,2 процента. Такие результаты демонстрируют, что даже точечные административные меры могут приносить ощутимую экономическую отдачу при правильной реализации и прозрачных механизмах контроля.
Дополнительные поступления в бюджет укрепляют позиции государственной казны, особенно в условиях растущих социальных и инфраструктурных обязательств. При этом сбор с тонировки не требует масштабных инвестиций или привлечения внешних ресурсов — он формируется за счёт внутренних платежей.
Перспективы дальнейшего роста
Власти рассматривают возможность распространения аналогичной практики и на другие категории транспортных услуг. Также обсуждаются варианты гибкой ценовой политики и введения временных акций или скидок, чтобы стимулировать оформление разрешений у тех, кто пока не решился на оплату.
Параллельно ведётся работа над совершенствованием электронной системы оформления документов, чтобы весь процесс можно было завершить онлайн. Это особенно актуально для водителей из регионов, где доступ к госуслугам затруднён из-за территориальной удалённости.
Напомним, ранее мы писали о том, что Минобороны задолжало предпринимателю 6 миллионов сомов.
