Об этом сообщает «КТРК» со ссылкой на Bloomberg
Автопроизводитель, как и другие члены Европейской ассоциации автомобильных производителей (ACEA), сталкивается с угрозой многомиллиардных штрафов в связи с трудновыполнимыми целевыми показателями выбросов, которые вступят в силу в 2025 году. Стремление к полному переходу на электромобили в Европе застопорилось, и автопроизводители видят угрозу несоответствия заявленным экологическим нормам в ближайшие годы.
Каллениус отметил, что нынешняя экономическая ситуация осложняется не только экологическими требованиями, но и внешними факторами, такими как ослабление экономики Китая, что негативно сказалось на прибылях компании. На фоне этих вызовов Mercedes продолжает реализацию программы сокращения затрат, но обеспокоенность ситуацией на ключевых рынках, таких как Китай, усиливается.
Предложения Марио Драги, экс-главы Европейского центрального банка, касающиеся повышения конкурентоспособности региона, были поддержаны Каллениусом практически безоговорочно. Это подчеркивает важность принятия мер на уровне Европейского союза для поддержания устойчивости автомобильного сектора на фоне глобальных экономических вызовов.
Компания Mercedes уже начала корректировку своей стратегии, стремясь адаптироваться к новым реалиям и экономическим условиям, однако признаёт, что дальнейшие изменения неизбежны, чтобы оставаться на плаву в условиях столь быстро меняющегося рынка.
Напомним, ранее мы писали о том, что платформа X приближается к снятию запрета в Бразилии.
