Государственная таможенная служба при кабинете министров сообщила о том, что установленный лимит на беспошлинный ввоз электромобилей в страну практически исчерпан. Как отмечает Kaktus, льгота предоставляется в рамках решения Совета Евразийской экономической комиссии и распространяется только на ограниченное количество транспортных средств. По условиям соглашения, Кыргызстан в 2022 году получил квоту в 5 тысяч электромобилей, а с 2023 по 2025 годы лимит составил 10 тысяч единиц ежегодно, пишет КТРК.
По данным на 4 сентября 2025 года, в страну уже ввезено 8 558 электромобилей. Таким образом, лимит близок к исчерпанию, и дальнейшие поставки будут облагаться таможенной пошлиной в размере 15% от стоимости автомобиля.
Условия льготного ввоза
Согласно решению ЕЭК, беспошлинный ввоз распространяется на электромобили, классифицируемые по коду 8703 80 000 2 ТН ВЭД ЕАЭС. Льгота применяется исключительно в пределах установленных квот, и ее цель — стимулировать переход стран-участниц на экологически чистый транспорт.
Для Кыргызстана это решение стало важным фактором развития внутреннего рынка электромобилей. В последние годы спрос на такие машины значительно вырос, что связано как с ростом цен на традиционное топливо, так и с активной государственной поддержкой инициатив по «зеленой» экономике.
Последствия превышения лимита
По информации ГТС, как только установленный лимит будет исчерпан, импорт электромобилей станет менее выгодным для покупателей и компаний. С этого момента на все транспортные средства данного класса будет начисляться стандартная пошлина в размере 15% от их стоимости.
Эксперты отмечают, что повышение стоимости может временно замедлить рост рынка, однако интерес населения к электромобилям останется высоким. Это связано не только с экономическими факторами, но и с усиливающимися экологическими требованиями.
Напомним, ранее мы писали о том, что снежный барс утверждается в статусе национального символа Кыргызстана.
