В столице Кыргызстана водителям приходится сталкиваться с искусственно созданными пробками, причиной которых стали дорожные работы. Об этом сообщил замдиректора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Абдыжапаркул Жанболотов, ссылается КТРК.
По его словам, закрытие проездов — вынужденная мера для проведения капитального ремонта дорог и мостов. Чиновник отметил, что горожанам рекомендуется заранее планировать альтернативные маршруты, поскольку работы временные, но без них невозможно обеспечить качественное восстановление дорожного покрытия.
Перегруженные дороги и рост автопарка
Одной из ключевых проблем для транспортной системы Бишкека стало резкое увеличение количества автомобилей. По официальным данным, в городе зарегистрировано около 400 тысяч машин. Однако ежедневно в столицу дополнительно въезжают еще 300–350 тысяч транзитных авто. В результате городские улицы принимают порядка 700 тысяч транспортных средств в день.
Такая нагрузка оказалась чрезмерной для инфраструктуры города, которая не рассчитана на столь высокий поток. Жанболотов подчеркнул, что пробки нельзя списывать только на дорожников, поскольку требуются комплексные меры для разгрузки транспортной системы.
Решения и новые проекты
Для снижения давления на дороги власти ведут капитальный ремонт старых улиц, реконструируют мосты и сооружения. Одновременно запущено строительство новых магистралей. В частности, планируется расширение улиц Ауэзова, Сухэ-Батора и Ахунбаева, что позволит направить транзитный транспорт в обход центра города.
В разработке находятся проекты транспортных развязок и эстакад. Уже подготовлены два крупных проекта, утверждено финансирование, и в следующем году начнутся строительные работы. Всего в планах от 8 до 12 новых развязок, участки под них определила Бишкекглавархитектура.
Усиление регулирования движения
С учетом высокой интенсивности движения Патрульной службе милиции поручено усилить регулирование трафика в часы пик. Речь идет о временных промежутках с 7:00 до 10:00 утра и с 18:00 до 20:00 вечера.
Ожидается, что комплексная работа по модернизации дорожной инфраструктуры и строительству новых объектов позволит снизить нагрузку, хотя полностью проблему пробок это не устранит. Власти рассматривают и дополнительные меры по сокращению количества автомобилей в черте города.
Напомним, ранее мы писали про то, что в Бишкеке бизнесмена приговорили к 5,5 годам за мошенничество с оборудованием для аэропорта.
